哈尔滨(黑龙江省省会)
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▪哈尔滨(黑龙江省省会)▪哈尔滨(中国省会城市)

哈尔滨


哈尔滨,黑龙江省省会、副省级市,地处中国东北平原东北部地区、黑龙江省南部。截至2015年,哈尔滨总面积5.31万平方公里,市辖区面积10198平方公里,辖9个市辖区、7个县,代管2个县级市,户籍总人口961.4万人。 哈尔滨地处东北亚中心地带,被誉为欧亚大陆桥的明珠,是**条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽,也是中国历史文化名城、热点旅游城市和国际冰雪文化名城。是国家战略定位的“沿边开发开放中心城市”、“东北亚区域中心城市”  及“对俄合作中心城市”。  2015年,哈尔滨实现地区生产总值5751.2亿元,比上年增长7.1%。其中,**产业实现增加值672.6亿元,增长7.2%;第二产业实现增加值1862.8亿元,增长4.1%;第三产业实现增加值3215.8亿元,增长9.3%。三次产业结构由上年的11.7:33.4:54.9调整为11.7:32.4:55.9。

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PM2.5是什么:大气中直径小于等于2.5微米的颗粒物,也称可入肺颗粒物。
哈尔滨之夏音乐会哈尔滨中西合璧的城市风貌,民族风情粗犷豪放,一年一度的哈尔滨之夏音乐会、冰灯游园会、冰雪大世界等大型活动显示了哈尔滨深厚的文化底蕴。哈尔滨极地馆、防洪纪念塔、文庙、极乐寺、圣·索菲亚教堂、俄罗斯风情的中央大街、萧红故居、苏联红军烈士纪念碑等文物古迹和东北林园、亚布力滑雪旅游度假区、原始森林等500余处人文自然景观,与哈尔滨周边的镜泊湖、五大连池、扎龙自然保护区一起构成了中国北方别具一格的特色旅游地,凭藉这些优势,哈尔滨市1998年被国家旅游局评选为首批中国优秀旅游城市。
哈尔滨素来有着“东方小巴黎”、“东方莫斯科”的美名,市内建筑中西合壁。中西文化结合的名城。区内有圣索菲亚教堂,...
哈大客运专线2012年开通运营,同津秦客运专线以及秦沈客运专线连接京沪高速铁路。哈尔滨抵达沈阳只需要2个小时,抵达大连只需要3个半小时。配套将来建成的京沈客运专线、京广客运专线、郑西客运专线。真正到时实现哈尔滨到全国各大城市实现朝发午至,午发夕至,夕发朝至。
黑龙江省内客运专线以哈尔滨为中心,哈齐客运专线设计时速300公里/小时、哈牡客运专线设计时速250公里/小时、哈佳客运专线设计时速200公里/小时。届时将形成以哈尔滨为中心的黑龙江1小时经济圈。将辐射大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯四个地级城市。哈尔滨铁路枢纽新客运车站——哈尔滨西站建成运营,哈齐客运专线的哈尔滨北站正在建设,同时扩建哈尔滨火...
哈尔滨①天鹅论:主张哈尔滨的原始语音是“galouwen”,即“哈尔温”,本意是“天鹅”之意,认定其为现今哈尔滨地名由来的“通说”。
② 满语“打鱼泡”或“晒渔网”说:这一说法1898年出自一个俄国采矿工程师之口,1922年《哈尔滨指南》和1929年《滨江尘嚣录》都沿用了此说。
③蒙语“平地”说:这是1913年魏声和先生在《吉林地志》中提出的,从发音角度跟蒙语相碰得出的结论。
④俄国“大坟墓”之俄语“大坟墓”说:见于1928年俄文版《商工指南》一书,说明俄国人一开始就有**占有此地之意。
⑤“人名”说:这种说法纯粹是一种猜测,《东省铁路沿革史》中认为这个词可能是从前某个强大的统治者的名字,无从考证。
⑥满语“锁骨”说:完全的音译,因满语“哈拉吧”是锁骨之意,由此推论。
⑦满语“哈勒费延”及“扁”说:这个译音很有些相似,“哈勒费延”在满语中是“扁”的意思,引申为“狭长”,象形之意。
⑧ 通古斯语“渡口”说与“船渡场”说:俄国人的研究成果,认为哈尔滨一词源于通古斯语,含义为船只停泊之地。
⑨女真语“阿勒锦”说:“阿勒锦”译为汉语有名誉、荣誉、声誉等含义。此说依据在《金史·本纪·卷二》中。
哈尔滨哈尔滨的历史源远流长,是一座从来没有过城墙的城市。早在22000年前,旧石器时代晚期,这里就已经有人类活动。大约5000年前,哈尔滨地区进入新石器时代。大约3000年前,殷商晚期,哈尔滨进入青铜时代,属于黑龙江地区最早的古代文明国家——白金宝文化的分布区域。
哈尔滨是金、清两代王朝的发祥地。公元1115年,金代在上京(哈尔滨阿城区)建都。19世纪末,哈尔滨已出现村屯数十个,居民约3万人,交通、贸易、人口等经济因素开始膨胀,为城市的形成与发展奠定了基础。
1896年至1903年,随着中东铁路建设,工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。中东铁路建成时,哈尔滨已经形成近代城市的雏形。20世纪初,哈尔滨就已成为国际性商埠,先后有33个国家的16万余侨民聚集这里,19个国家在此设领事馆。 与此同时,中国民族资本也有了较大发展,建立起哈尔滨在当时的北满经济中心和国际都市地位。
哈尔滨是中国马克思主义思想传播较早、工人和学生运动比较活跃的城市。1923年,哈尔滨成立东北地区**个党组织。1927年,在哈尔滨召开了东北地区**次党代会,并成立满洲临时省委。哈尔滨成为党领导东北人民进行革命斗争和后来抗日斗争的指挥中心。
1932年,哈尔滨沦为日伪统治。哈尔滨人民进行了艰苦卓绝的斗争,先后涌现出赵尚志、杨靖宇、李兆麟、赵一曼等名垂千古的民族英雄和革命烈士。1945年,哈尔滨从日伪统治下解放,人口70余万。1946年4月28日,哈尔滨正式建立人民政权,成为全国解放最早的大城市。
新中国成立后,哈尔滨发展国民经济,在“一五”时期,哈尔滨是国家重点建设城市之一,前苏联援建的156项重点建设工程,有13项设在哈尔滨,成为国家重要工业基地,并迅速由一个消费城市转变为新兴工业城市。1958年至1965年,哈尔滨经历了“大跃进”和经济调整的曲折发展过程。“文化大革命”期间,哈尔滨的国民经济遭到严重挫折,社会秩序受到严重破坏。
1996年,国务院批准松花江地区与哈尔滨市合并组成新的哈尔滨市。哈尔滨市辖七区十二县(市),行政区划面积5.3万平方公里。
2004年2月4日,国务院批准了哈尔滨市部分行政区划调整。调整后的哈尔滨市辖道里、道外、南岗、香坊、动力、平房、松北和呼兰8个区和宾县、巴彦、依兰、延寿、木兰、通河、方正7个县,代管五常、双城、阿城、尚志等4个县级市。全市总面积53068平方公里,其中市区面积4272平方公里。
2006年8月15日,国务院批准哈尔滨市对部分行政区划进行调整,即:撤销动力区、香坊区,组建新的香坊区;撤销阿城市,设立阿城区;将阿城市永源镇、巨源镇划归道外区管辖。调整后的哈尔滨市辖道里、道外、南岗、香坊、平房、松北、呼兰、阿城8个区和宾县、巴彦、依兰、延寿、木兰、通河、方正7个县,五常、双城、尚志3个县级市,全市总面积53068平方公里,其中市区面积7086平方公里。
2014年5月,国务院批准哈尔滨市对部分行政区划进行调整,即:撤销县级双城市,设立双城区。 调整后的哈尔滨市辖道里、道外、南岗、香坊、平房、松北、呼兰、阿城、双城9个区和宾县、巴彦、依兰、延寿、木兰、通河、方正7个县,五常、尚志2个县级市,全市总面积53068平方公里,其中市区面积10198平方公里。
哈尔滨市辖9个市辖区和7个县,代管2个县级市:
哈尔滨数据统计
哈尔滨中央大街步行街群力新区(属道里区)
位于哈尔滨市道里区西部,松花江南岸。东起河家沟,西至四环路,南起哈双北线,北至群力堤,总面积27.33平方公里。获联合国人居署、中国住房和城乡建设部共同授予的“2009年度人居环境范例奖”。获2010年“迪拜国际改善居住环境**范例奖”全球百佳范例称号。
哈西新区(属南岗区)
主要指哈尔滨西站地区,建后的哈西新区将成为文化产业、教育产业、新技术产业、运动休闲产业、商贸业为一体的城市副中心。新建的哈尔滨西客站是新建铁路哈大客运专线的重要组成部分,是哈尔滨市两个重要的综合客运交通枢纽中心之一,汇集铁路、轨道交通、城市公共交通、社会交通等多种交通方式,实现多种交通方式的有机衔接。
松北科技创新城(属松北区)
哈尔滨市产业高端化、科技实力向现实生产力转化的载体,推动松北工业区与利民经济研发区融合,形成100平方公里的高新技术集中区,建设科技创新、科技创业、科技产业孵化中心。涵盖技术研发、项目孵化、成果转化三大体系。
哈南工业新城(属哈尔滨南部地区包括平房区等)
位于哈尔滨南部,总规划面积462平方公里。哈南工业新城建设将以开发区、平房区为基础,整合香坊区朝阳工业小区、前进工业园区、南岗区红旗工业小区、阿城新华工业园区、双城周家工业园区和新兴工业园区。产业定位为打造国家重要的新型工业化产业示范区,以及交通运输设备制造、新型装备制造、材料产业、食品医药产业、电子信息产业、现代服务业产业六大基地。重要组成部分——“中国云谷”哈南国际数据城云计算中心。
哈东新区(属道外区、宾县)
总体定位上确定将哈东新城打造成***经济技术开发区、商贸服务新区和生态宜居旅游区,重点打造对俄贸易出口加工、先进制造、农副产品深加工、新材料、新能源五个产业园。规划建设哈尔滨华南城,总规划建筑面积1200万平方米。,选址哈尔滨市道外区团结镇红利村,位于四环高速东侧,紧邻阿什河景观走廊,北临哈东**大道,西抵哈东第二大道,长江东路从片区中部穿越,区位交通优越,距离哈尔滨国际会议中心约12公里,公交首末站及地铁一号线延长线的规划建设,不仅可以满足项目本身巨大的物流、客流、信息流的需求,同时辐射周边地区。
空港新区(自由贸易区)(属道里区)
位于哈尔滨城区西部,北临松花江,东与哈南工业新城相邻,规划控制用地规模285.4平方公里。随着哈尔滨市太平国际机场战略地位的提升,哈尔滨市发展临空经济已经具有十分有利的前提条件,以切实推进该市全球航空货运枢纽港(GTP)建设,打造对北美物流之都为发展目标。
北国水城(松花江北岸地区)
落实滨水城市建设和北跃发展战略的重要举措和关键项目。“北国水城”又称为”松北灌排体系及水生态环境建设工程“项目。北国水城建设的示范区、万顷松江湿地的核心区——松花江避暑城位于松花江北岸呼兰区境内,西靠滨北铁路,南接环城高速路,总体规划约32平方公里,是哈尔滨市委、市政府实现“一江居中、两岸繁荣”目标的重点项目,对加快推进江北水城建设具有重要的示范作用,而且对提升呼兰区、松北区以及道外区的建设档次和品质也有着重要意义。
开发区
***哈尔滨高新技术产业开发区(1991.3-)、哈尔滨经济技术开发区(1993.4-)、哈尔滨宾西经济技术开发区(2010.6-)、哈尔滨利民经济技术开发区(2011.4-)。
哈尔滨市位于东经125°42′~130°10′、北纬44°04′~46°40′之间,地处中国东北平原东北部地区,黑龙江省南部。
哈尔滨市区及双城区、呼兰区地域平坦、低洼,东部县(市)多山及丘陵地。东南临张广才岭支脉丘陵,北部为小兴安岭山区,中部有松花江通过,山势不高,河流纵横,平原辽阔。哈尔滨市区主要分布在松花江形成的三级阶地上:**级阶地海拔在132~140米之间,主要包括道里区和道外区,地面平坦;第二级阶地海拔145~175米,由**级阶地逐步过渡,无明显界限,主要包括南岗区和香坊区的部分地区,面积较大,长期流水浸蚀,略有起伏,土层深厚,土质肥沃,是哈尔滨市重要农业区;第三级阶地海拔180~200米,主要分布在荒山嘴子和平房区南部等地,再往东南则逐渐过渡到张广才岭余脉,为丘陵地区。
哈尔滨位于最北端,是中国纬度最高、气温最低的大城市。四季分明,冬季漫长寒冷,而夏季则显得短暂凉爽。春、秋季气温升降变化快,属于过渡季节,时间较短。
哈尔滨的气候属中温带大陆性季风气候,冬长夏短,全年平均降水量569.1毫米,降水主要集中在6-9月,夏季占全年降水量的60%,集中降雪期为每年11月至次年1月。四季分明,冬季1月平均气温约零下19度;夏季7月的平均气温约23度。
4-6月份为春季,易发生春旱和大风,气温回升快而且变化无常,升温或降温一次可达10℃左右。气温月际变化强烈,一般在8~10℃左右。
7-8月份为夏季,气候温热湿润多雨,7月份平均气温19-23℃,最高气温达38℃。平均降水量占全年的60%-70%,气温月际差异很小,为各季之最。
9-10月份为秋季,降雨明显减少,昼夜温差变幅较大,9月份平均气温为10℃,10月份北部地区已到0℃,南部地区2-4℃。
11-次年3月份为冬季,漫长而寒冷干燥,有时也会出现暴雪天气。1月平均气温零下15℃-零下30℃,最低气温曾达零下37.7℃(1985年1月26日)。
哈尔滨市矿产资源丰富,已发现各类矿产63种,已探明可供工业利用的25种。其中煤炭、天然气、铜、锌、钨、钼、硫铁矿、熔炼水晶、蛇纹岩、砷、建筑用石、矿泉水等20种矿产在黑龙江省占有重要地位。在已探明的矿产资源中,居全省**位的矿种有:硫铁矿占55.8%,熔炼水晶占61.2%,蛇纹岩占43.3%,砷占49%,以及石棉、硅石、饰面用大理岩、稀散元素碲等8种。
哈尔滨市林业用地包括用材林、经济林、薪炭林、防护林等。林地主要分布在东部山区,张广才岭西北麓,小兴安岭南坡。主要树种有红松、落叶松、樟子松、水曲柳、黄菠萝、胡桃楸以及柞、椴、榆、杨、桦等。其中红松以材质优良享誉国内外,水曲柳以花纹美丽驰名。此外,还有黄太平、大秋果、苹果、葡萄等温带果木林,以及特种经济林、黑豆果等。野生果树资源中经济价值较大的有豆淀果、悬钩子、刺玫瑰、猕猴桃、五味子、东方草莓等。野生薇果产量较多,已成为重要出口资源。
哈尔滨市植物资源丰富,种类繁多,包括藻类植物和苔藓植物,分布集中、经济价值高。
药用植物中,名贵药材有山参、黄柏、地龙、苦参、狼毒、黄芪、五味子、刺五加、党参、茯苓、满山红(红萍)等。
草原植物以“东北三宝”之一的小叶樟和饲用碱草为主。
野生食用植物有蕨菜、薇菜、猴腿菜、管伸菜、刺嫩芽、明叶菜、枪头菜、猫爪等10余种,还有大量的猴头蘑、榛蘑、元蘑、木耳等食用菌。
野生油料有松子、榛子。野生花卉有130余种,其中具有观赏价值的有小细叶百合、渥丹百合、山丹百合、燕子花、紫花鸢尾、长瓣舍莲等20余种。
水生植物主要有芡实(鸡头米)、睡莲、东北金鱼藻、菱角、菖蒲、芦苇、乌拉草。山野果子有杏、李子、山桃、梨、山葡萄等。
截至2015年末,哈尔滨户籍总人口961.4万人,比上年末减少25.9万人。其中,城镇人口464.3万人。在全市人口中,市辖区人口548.7万人。60岁以上老年人口184.82万人,占总人口的比重为19.2%。全市出生人口6.0万人,出生率6.22%,死亡人口6.1万人,死亡率6.39%。全市人口自然增长率为-0.17%。
2012年经济总量初步测算,全年实现地区生产总值4550.1亿元。其中,**产业实现增加值506.8亿元;第二产业实现增加值1638.9亿元;第三产业实现增加值2404.4亿元。三次产业结构为11.1:36.1:52.8。**、二、三产业对地区生产总值增长的贡献率分别为9.9%、42.2%和47.9%。人均地区生产总值45810元。非公有制经济实现增加值2461.3亿元,占全市地区生产总值的比重为54.1%。十县(市)实现地区生产总值1538.3亿元,占全市地区生产总值的33.8%,县域经济对全市经济增长的贡献率为40.9%。
财政收支全年公共财政预算总收入581.4亿元。其中,地方公共财政预算收入354.7亿元。全市公共财政预算支出643.6亿元。其中,教育、社会保障和就业、城乡社区事务、医疗卫生、一般公共服务支出为118.6亿元、87.5亿元、89.7亿元、42.6亿元、58.2亿元。
劳动就业年末城镇就业人数314.7万人。全年城镇新增就业12.6万人,下岗职工和失业人员再就业8.9万人。年末城镇登记失业率为3.39%。全年为求职登记人员提供职业介绍服务33.6万人次。全年创业培训14816人,实现自主创业9322人,带动27260个就业岗位。全年高校毕业生就业率达88.1%。
哈尔滨地域广阔,土地肥沃,雨水充沛,空气清爽,是中国重要的商品粮生产基地,是发展食品加工业和农业经济的理想地点。这片广阔的黑土地堪称中国最肥沃的土壤,适合种植各种食用和纺织用农作物。大豆、马铃薯、亚麻、甜菜等农产品产量居全国之首;貂皮、猪鬃、马尾、黑木耳、猴头蘑、黑加伦、蕨菜、蜂王浆、椴树蜜等土特产品驰名中外;药用植物防风、甘草、刺五加、人参、黄芪等名贵药材的质量属全国上乘;哈尔滨的东部和北部生长着红松、白松、水曲柳、黄柏等珍贵树种--为加工业提供了充足的原料。
2012年完成农林牧渔业总产值991.2亿元。其中,农业产值462.0亿元;林业产值28.1亿元;牧业产值461.4亿元,;渔业产值18.8亿元;农林牧渔服务业产值20.9亿元。全市农作物播种面积3036.4万亩。粮食作物播种面积2885.8万亩。粮食总产量1600.7万吨。其中,水稻533.1万吨;玉米1001.8万吨;大豆50万吨。经济作物中蔬菜产量192.1万吨;油料产量1.8万吨;甜菜产量0.4万吨;烟叶产量1.3万吨。全市大牲畜、生猪、家禽存栏为212.0万头、477.6万头、6800.8万只。全年肉类、禽蛋、奶类产量为93.6 万吨、37.7万吨、144.1万吨,水产品产量12.6万吨。全市拥有农业机械总动力891.1万千瓦;化肥投入(折纯)47.1万吨;农田有效灌溉面积523.8万亩,节水灌溉面积177.0万亩。
全市拥有市级以上龙头企业138家,实现销售收入219.6亿元。市级以上龙头企业带动种植业基地面积1009万亩。无公害、绿色和有机食品生产基地认定面积(含山产品和水产品面积)3268万亩。有效使用无公害农产品标识1596个,绿色食品标识332个,有机食品标识341个。改造农村泥草房6.2万户,面积480万平方米。全年转移农村劳动力138.3万人,启动建设市级新农村示范村20个。
2012年工业全年规模以上工业实现增加值677.4亿元,增长10.0%。其中,轻工业实现增加值355.1亿元,增长12.4%,占52.4%;重工业实现增加值322.3亿元,增长7.6%,占47.6%。
装备制造、医药、食品、石化四个主导产业实现增加值562.4亿元。新能源、新材料、新型环保、生物、信息、现代装备制造六大新兴产业完成产值409.3亿元,占规模以上工业的14.8%。全年规模以上工业实现利税总额287亿元,其中实现利润103.2亿元;税金183.8亿元。规模以上工业亏损企业186户,亏损面为20.1%,亏损企业亏损额39.7亿元。产品销售率为98.0%。在规模以上工业企业162种工业产品中,产量比上年增长的有72种,占44.4%。其中,有36种产品产量增幅超过30%。
哈尔滨地处东北亚中心位置,被誉为欧亚大陆桥的明珠,是**条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。
哈尔滨是东北地区的铁路枢纽。哈尔滨铁路局是全国15个铁路局之一,北起古莲,南至兰棱,东达绥芬河,西到满洲里,外与俄罗斯接轨,内与沈阳铁路局相通。36条干线贯穿黑龙江省全境和内蒙古部分地区,构成了欧亚大陆桥的重要通道。2005年3月18日开始根据铁道部的统一部署,铁路局(集团公司)撤销下辖的哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、海拉尔5个铁路分局,实行直接管理站段的管理体制。铁路营业里程6854公里,线路计长12516.9公里。
哈尔滨乘坐火车可以抵达北京,长春,沈阳,大连,天津,上海,广州,济南,青岛,南昌,武汉,石家庄,郑州,长沙,西安,重庆,德州,杭州,温州,包头等以及沿线城镇。哈尔滨乘火车可以抵达省内所有通客运铁路的大中小城镇,是连接中国大陆与东北亚的重要铁路枢纽。
哈大客运专线2012年开通运营,同津秦客运专线以及秦沈客运专线连接京沪高速铁路。哈尔滨抵达沈阳只需要2个小时,抵达大连只需要3个半小时。配套将来建成的京沈客运专线、京广客运专线、郑西客运专线。真正到时实现哈尔滨到全国各大城市实现朝发午至,午发夕至,夕发朝至。
黑龙江省内客运专线以哈尔滨为中心,哈齐客运专线设计时速300公里/小时、哈牡客运专线设计时速250公里/小时、哈佳客运专线设计时速200公里/小时。届时将形成以哈尔滨为中心的黑龙江1小时经济圈。将辐射大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯四个地级城市。哈尔滨铁路枢纽新客运车站——哈尔滨西站建成运营,哈齐客运专线的哈尔滨北站正在建设,同时扩建哈尔滨火车站、哈尔滨东站现有的两座火车站。
2015年8月17日9时,首趟搭载600多名乘客的D7989次动车组由哈尔滨站开往齐齐哈尔南站,9时05分由齐齐哈尔南站开往哈尔滨的D7906次动车组对向开出。这标志中国最北高寒高铁——哈齐高铁正式开通运营,中国高铁网再向北延伸279公里,哈尔滨至齐齐哈尔两地最快运行时间由原来的约3小时缩短至85分钟。
哈尔滨哈尔滨市科技综合实力较强,居全国大中城市前列,已经形成了以大学、研究所、大工厂科技力量为主,地方科技力量为辅的研究与开发体系,为全市经济社会协调发展提供了强有力的智力支撑。现拥有普通高等院校50所,在校大学生68万人,从事科研活动人员4.2万人, 其中科学家和工程师3.4万人,国有单位各类专业技术人员30多万人;大中型工业企业拥有工程技术人员2多万人,企业办科技机构63家,其中发动机、轴承、量仪、空调机、电机、汽轮机、环保制氧、生物制药等21个重点实验室达到国内先进水平;全市拥有两院院士28人,其中中国科学院院士1人,中国工程院院士27人。以企业为主体的技术创新体系基本形成。全市县及县级以上独立研究机构131个,其中中央部门18个,地方部门113个。累计建成6家***企业技术中心和19家省级企业技术中心。焊接所、兽研所、49研究所、工程力学研究所、703研究所等技术水平居全国领先地位,具有很强的研究与开发实力,为中国“神舟”系列飞船的高质量飞行做出了重要贡献。
哈尔滨市是高等院校和科研院所较为集中的城市之一,教育事业全市现有普通高校50所,成人高校13所,具有研究生培养资质的科研机构8所,中等职业教育学校139所,普通高中122所,普通初中419所,普通小学1246所,特殊教育学校18所,工读学校1所,幼儿园1284所。全市小学毕业升入初中的比例为99.29%,高中阶段毛入学率89.48%。
具有研究生培养资质的科研机构
263
736
181
普通高校
214157
681730
180339
成人高校
10546
24053
8913
中等职业教育学校
45752
152116
67306
普通高中
46648
138754
46582
普通初中
83837
284976
89370
普通小学
80405
456189
84439
幼儿园
78937
171486
79667
特殊教育学校
246
2086
174
教育部
全市共有专业艺术表演团体8个;文化馆(艺术馆)21个;公共图书馆18个,图书馆分馆51个;各类电影放映单位38个;综合档案馆19个,专业档案馆1个。全年出版报纸56054万份,出版杂志5299万册,出版图书6931万册。全市有线电视用户129.3万户,其中数字电视用户97.1万户,哈尔滨电视台全年公共电视节目播出时间127056小时;哈尔滨广播电台全年公共广播节目播出时间60455小时。全市电视综合覆盖率99.14%,广播综合覆盖率99.62%。



沉浸在安逸中,苹果在重蹈黑莓毁灭之路吗? - 东莞行动电子商务有限...

我们看到了iPhone 6,6s,7和8,然后是iPhone X(面部识别技术不错,但并不是什么颠覆性技术),老实说,在过去这些年里,苹果**的创新可能是“命名”。.
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