40万买到70万的品质,探险者如何实现更高价值?

2022-10-18
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原创 ·SUV大咖

近年来,不少新车都将目标人群对准了年轻消费者,从而忽视了一部分具有探险精神的中青年群体。这一部分精英群体拥有着丰富的人生阅历,自然也有着更高的标准,对座驾的文化底蕴、驾驶品质、做工用料等都有着更高追求。

高价值+文化底蕴+家庭用车,能满足这几大需求的车型并不多,而诞生于1990年,历经30余载六代变革的福特探险者也成为了**选择,成为中青年精英犒赏人生的不二座驾。


越级表现的豪华感

近年来,汽车设计逐步开始演变成了夸张化,以此来吸引年轻消费者的眼球。但对于探险者这一级别的车型而言,30多年的历史已经塑造了其硬派大气的风格。其目标群体也并非追求视觉刺激的年轻人,而是一群追求豪华大气设计的有阅历人士。


首先在设计方面,新款探险者延续了车系30多年来的设计文化,方正的车身看上去威严大气。但为了迎合中青年群体的前沿审美,探险者也与时俱进地增加了时尚元素,例如黑化中网以及L形的镀铬饰条,体现了探险者传承与进取的结合。


而走到车内,探险者也展现了旗舰车型该有的豪华感,中控部分采用了大量软质材料覆盖,而在座椅用料方面,新车选取了Dinamica超纤维环保麂皮,以及福特和鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花/定制打孔工艺全粒面真皮,带来更佳的触感和舒适度。


除了更细腻的触觉感受以外,探险者在听觉上同样下功夫,其拥有5层夹胶前挡声学玻璃,主副驾双层隔音玻璃,让车内有着图书馆般静谧的氛围。此外,探险者还搭载了B&O高端豪华音响系统,拥有多达14个扬声器,让整车兼容了“图书馆”和“音乐厅”。


在触觉、听觉以外,探险者还充分照顾了车内乘客的“嗅觉”。其搭载了第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统,具备空气监测语音提醒+自动换风+APP远程净化功能,让车内有着更加健康的呼吸环境。


与时俱进的智能化

对于中青年而言,他们其实也和大多数90后、00后一样,更愿意接纳新鲜事物,但如今合资车在智能化方面大多过于保守。反观有着进取精神的探险者,并没有固守自封,而是与时俱进地搭载了一系列的智能化配置。

首先在中控方面,探险者搭载了12.3英寸仪表盘+27英寸中控大屏幕,分辨率高达4032*756,如同一张影院巨幕,带来了出色的视觉冲击。


当然了,这块大横屏也并非样子货,其配备了SYNC+2.0智行互联系统,能够实现对空调、座椅、氛围灯、音乐的语音控制。此外这套系统还内置了海量娱乐与生活服务APP,例如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅,让整车的可玩性大大提升。


此外,探险者还实现了与手机的互联功能,可以实现手机解锁车辆,并且在车辆4米范围之内还能自动解锁,再也不怕忘了带车钥匙。除了解锁功能以外,还能通过福特派远程互联功能控制探险者,例如提前打开空调,一键实现冬暖夏凉。


探索之余不忘家庭

从第五代探险者开始,其定位方面就由硬派越野转向了城市通勤,而这也符合大多数中青年人的用车需求,就是需要一辆兼具家庭与探险的全能SUV。换句话说,就是要这台车能带着一家多口一起出游,发现世界之美。


为此,探险者有着超5米长、超2米宽、近1.8米高的庞大车身,超过了同级别的搭载途昂、凯迪拉克XT6、奔驰GLE等车型。也保证了其能轻松容纳6/7座布局,满足了中青年家庭多口出行的需求。


在乘坐舒适性方面,探险者配备了足够舒适的第二排座椅,拥有同级别中**的坐垫、靠背尺寸,并且座椅的包覆性和软度也是专为中国人而设计。此外第二排还配备了六向电动调节、座椅加热、后排独立空调等功能,让舒适性媲美MPV车型。


得益于长轴距和高车身,探险者的第三排座椅同样也能轻松容下成年人,并且顶配六座版的第二排座椅支持电动翻折,让进出第三排变得更加方便。而第三排座椅也可以电动一键折叠,从而拓展出2487升的装载空间,载人装物不在话下。


更有底气的澎湃动力

从静态来说,探险者拥有着大气豪华的设计、出色的智能化表现、优异的家用属性,但要想做到表里如一,就必须要求其拥有高水准的驾驶品质。而作为福特旗下的旗舰车型,探险者也安排上了长安福特最高规格的三大件。


首先动力方面,探险者搭载的是2.3T EcoBoost发动机,这台发动机也获得过沃德十佳发动机的荣誉。其拥有276马力的,425N·m的**扭矩,让这台2吨多重的大车也能实现7.6秒破百的加速成绩。


变速箱方面,探险者匹配的是同级**10速自动变速器,更多的挡位也让探险者拥有最小平均挡位齿比设定,让换挡更加绵密平顺。并且更精准的挡位切换,也提升燃油经济性和动力输出的稳定性。


对于一台超5米长的大车,很多人会担心其过于笨重。但得益于纵置后驱平台布局和短前悬结构,探险者拥有5.9米转弯半径,和很多中型SUV相近。并且50:50黄金配重,也让其拥有着出色的操控表现,做到了既能上山劈弯,也能城市穿行。


除了不俗的操控表现外,中青年精英所蕴含的一份稳重,同样也能在探险者上体现出来。其采用了双球节弹簧减震支柱前悬架+整合式多连杆后悬架,能将路面的细碎振动过滤干净,并且在经过减速带与坑洼路面时,也能化解大部分晃动,让整车开起来更有高级感。


大咖总结

作为一台**硬核实力与历史底蕴的车型,探险者如同富有探索精神的车主一样,在30多年的生涯当中不断变革进化,从而实现了40万级的价格,70万级别的体验。根据中国汽车流通协会最新公布的上半年汽车保值率报告显示,长安福特探险者在其细分领域,位列合资中大型SUV第二名,这一成绩足以证明国内消费者对这款全能SUV的肯定。

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